概述

本项目将以高速高精度通用贴装平台为研究对象，以系统误差建模、动力学虚拟样机仿真优化、快速控制原型和硬件在环仿真等数字化方法为手段，重点揭示系统误差传递规律对贴片精度的影响和高频柔性模态对高加速特性的影响，建立和发展出一整套面向高速高精度贴装平台的系统误差补偿、贴装平台动力学性能优化、高加速运动控制等研发数字化关键技术和实施手段，最后将所开发的数字化设计方法应用在高速高精度龙门贴装平台上，以满足X、Y向±10μm@3σ贴装误差、R向±0.15°@3σ贴装误差，平台X、Y向最大加速度4G、最大速度5m/s、Z向最大加速度10G的高速高加速度应用需求，实现关键技术突破与通用平台开发的融合。