概述

缸盖和气缸体经铸造后，表面有大量的油污，需进行一道粗洗和一道精洗后，再进行装配和喷涂。在清洗过程如果清洗不干净，容易造成喷涂的涂层用划格法附着力仪测试时不通过的问题。

需求详情

在发动机样机出厂试验和产品开发性能试验时，对发动机的状态是有严格要求的。发动机是机动车使用寿命长短的决定性部件之一，而发动机缸体的清洁度又是影响发动机使用寿命的关键因素，那么，在发动机出厂前，对发动机缸体清洁度的检测也是非常严格的。缸盖和气缸体经铸造后，表面有大量的油污，需进行一道粗洗和一道精洗后，再进行装配和喷涂。在清洗过程如果清洗不干净，容易造成喷涂的涂层用划格法附着力仪测试时不通过的问题。因此，提高发动机缸体的清洁度，满足产品要求，同时又具有性价比，就非常关键。杂质质量通过使用清洗剂清洗零件油道、气道相关部位并过滤称量得到，主要过程包括：①清洗零件油道、气道相关部位；②使用10μm的滤纸将清洗的杂质进行过滤；③将过滤杂质的滤纸放入90℃烤箱中烘烤2h；④将烘干的滤纸放置于干燥器中1h；⑤使用电子天平称量杂质质量；⑥使用清洁度检测仪对杂质成分及尺寸进行分析。

技术参数

技术指标：1.工艺改善，成本低于目前市场上的清洁工艺。2.清洁度满足要求：5mg/件。