概述

绿色节能型LPG船低温储罐高效焊接及双燃料供气系统设计与建造工艺

需求详情

LPG船是近年来日益兴起的新船型，其特点为技术含量高、建造难度大、 工艺新颖，两大核心技术分别为低温液罐采用的低温碳锰钢焊接加工技术  和将LPG作为第二燃料供给主机的双燃料供气系统则是另一核心技术。公司拟从四个方面着手设计和建造绿色节能型40000m3液化石油气／液氨运输船（简称LPG船）．1、研发适用于LPG船低温液罐高效焊接技术，通过开发优化的焊接工艺，提升焊接接头质量；2、同时研究低温液罐典型焊接接头的应力分布状态和特征，阐明焊接工艺、结构等因素对焊接接头残余应力的影响规律，为优化工装胎架、制定合理的装配焊接顺序、焊接变形控制提供依据；3、研发降低焊接接头焊接残余应力的方法，增强结构的疲劳强度，提高低温液罐焊接接头的使用性能和服务寿命，为降低焊接残余应力提供有 效手段，达到节约时间和资金，满足工作性能和安全性能的目的，从而提升低温液罐焊接结构的可靠性。研发与LPG船主机配套的双燃料供气系统，开发供气系统制作、安装工艺，取得船级社认可，并取得拥有自主知识产权的双燃料供气系统，提 高企业在行业中的地位的，为企业降本增效做出贡献。