概述

小型航空发动机5kW功率级起动发电机研制

需求详情

技术背景：多电飞机和全电飞机是现代飞机发展的必然趋势。具备起动发电机是多电飞机的重要特征，它在传统航空燃气涡轮发动机基础上，将内装式起动发电机用支承发动机转子的磁悬浮轴承安装于飞机发动机内部，省去传动机构并高速运转，以提供足够的电力供给分布式电子控制系统、电动燃油泵和电力作动器等部件。起动发电机既能当作起动机运行，又能当做发电机运行，在起动发动机后为用电设备供电。技术需求：需求研制小型航空发动机5kW功率级起动发电机，在航空发动机起动时，电机作为起动机提供机械动力带着发动机进行转动；完成发动机起动后，电机可转为发电机输出电能。主要技术指标如下：(1)起动额定负载扭矩不小于6 N ·m,持续运转时间< 20s; (2)最高起动带转转速不低于9000 r/min;(3)在转速(20000-35500) r/min可作为发电机状态工作。其中在20000r/min时应输出< 3kW的电功率；35000r/min应输出< 5kW的电功率。