概述

本公司研发出一款新能源汽车中可替代传统石墨转子的新材料，该材料强度为石墨强度的4-6倍，具备传统石墨的自润滑性，同时耐磨性能比国际石墨的耐磨性更有优势，希望能够与新能源汽车配套厂抑或相关人士进行产品测试试验，共同推进国产新能源转子的稳定性。

需求详情

一种可替代传统石墨转子的新型材料，希望与新能源配套商一起研发探讨本公司研发出一款新能源汽车中可替代传统石墨转子的新材料，该材料强度为石墨强度的4-6倍，具备传统石墨的自润滑性，同时耐磨性能比国际石墨的耐磨性更有优势，希望能够与新能源汽车配套厂抑或相关人士进行产品测试试验，共同推进国产新能源转子的稳定性。

技术参数

类别指标备注主要成分石墨30-50%wt.成分可调碳化硅45-65%wt.硅<15%wt.密度2.4-2.8g/cm3孔隙率<0.5%抗压强度>400MPa抗折强度>120MPa热导率120W/mK热胀系数4.5×10-6弹性模量120GPa冲击强度1.9KJ/m2水润滑摩擦系数0.005碳化硅石墨复合相互对磨干摩擦系数0.05碳化硅石墨复合相 互对磨化学稳定性各种盐，有机溶剂，强酸(HF，HCl,H2SO4 ，HNO3 )长期稳定使用 温度800℃(氧化气氛)2300℃(惰性或真空气氛)电阻率120 Ωm