概述

根据市场需求以及客户要求，进行具有旋转压料定位机构的汽车钣金件冲压模具开发，完成具有旋转压料定位机构的汽车钣金件冲压模具研究；相关技术专利的撰写与协助申请。

需求详情

根据市场需求以及客户要求，进行具有旋转压料定位机构的汽车钣金件冲压模具开发，完成具有旋转压料定位机构的汽车钣金件冲压模具研究；相关技术专利的撰写与协助申请。技术方法和路线：(1)通过控制气动驱动机构的气缸活塞杆的往返运动来带动旋转压料块的转动，从而实现把料片压紧和松开的动作，能在定位压料的同时控制料片的滑动，提高板件的拉延质量。(2)通过在凹槽两侧的上模镶块的下端面上分别设置向内凹形成几字形槽的拉延坎，上模镶块与凸模镶块接触成型零件时通过拉延坎使零件侧壁再次发生塑性变形，减少甚至消除侧壁的回弹变形，然后通过此成型过程达到控制零件内凹的目的，降低成本，缩短模具的周期，同时提高模具的质量和寿命，加强零件成型的稳定性。

技术参数

技术方法和路线：(1)通过控制气动驱动机构的气缸活塞杆的往返运动来带动旋转压料块的转动，从而实现把料片压紧和松开的动作，能在定位压料的同时控制料片的滑动，提高板件的拉延质量。(2)通过在凹槽两侧的上模镶块的下端面上分别设置向内凹形成几字形槽的拉延坎，上模镶块与凸模镶块接触成型零件时通过拉延坎使零件侧壁再次发生塑性变形，减少甚至消除侧壁的回弹变形，然后通过此成型过程达到控制零件内凹的目的，降低成本，缩短模具的周期，同时提高模具的质量和寿命，加强零件成型的稳定性。