概述

1、使用B30/B35生物柴油作为燃料时，发动机尾气处理后指标：CO排放浓度≤3.5 g/kW·h；HC排放浓度≤0.40 g/kW·h；NOx排放浓度≤0.67 g/kW·h；PM值≤0.1 g/kW·h； 2、分析失活现象并提出解决方案，确保使用B30/B35生物柴油作为燃料时，后处理装置不会因堵塞或失活导致发动机故障。 3、前处理后油品满足：油中含水量≤100ppm, 清洁度达到6~8级(NAS1638), 含杂量质量分数≤0.03%

需求详情

大功率柴油发电机组（Pmax≥900kW）柴油发电机组使用B30或更高的生物柴油作为燃料时，由于燃料品质差、污染物多、氧化性强，如不经过合适的前处理将导致发动机内部堵塞、腐蚀引发严重故障。生物柴油的杂质与水含量高，使用常规手段过滤会导致滤芯更换频繁，影响生产效率。因此需研究一种满足过滤后含杂量及含水量的高效前处理方案。同时，使用生物柴油作为燃料时尾气的氮氧化物含量会升高，同时所配备的SCR后处理装置会出现失活现象，目前如MTU发动机已明确禁止后处理装置(如SCR装置)的使用，因其可能会导致后处理装置内表面的催化剂成分破坏或堵塞，进而直接影响发电机组的使用。这种现象可能和使用生物柴油时的尾气成分相关，但其具体的机理和解决方案均不明确；目前SCR后处理装置专业供应商也未对该问题有成熟方案或相关研究，严重影响生物柴油燃料情况下的发电机组运行效能。因此希望找到合作专家或单位，对此展开技术研究攻关，以求拓宽行业后市场。