概述

寻求意向单位合作研究热处理强化高强铝合金板高效热冲压技术

需求详情

【技术需求】采用热成形—淬火一体化技术及快速时效技术，提高6系和7系铝合金覆盖件的热冲压效率，缩短成形及热处理时间，降低铝合金热冲压板件回弹。固溶时间压缩至5分钟以内，成形完成模内保压控制1分钟以内，人工时效时间缩短至20分钟以内，强度达到材料常规热处理强度。【行业代表性】中国汽车铝合金板材应用最先始于上汽通用的别克君威、君越，以及一汽大众的奥迪车型，随后，华晨宝马 5 系列、北京奔驰 C 系列、长安福特蒙迪欧、东风雪铁龙 C6、广汽本田讴歌 TLX 覆盖件也陆续使用铝合金板材。上汽荣威 950 和长城 VV7( 引擎盖) 是较早采用铝合金汽车板材的国产自主品牌。近年来，中国新能源汽车的快速发展推动了铝合金汽车板材的广泛应用。特斯拉、蔚来、小鹏、理想、北汽极狐、广汽、吉利极氪、威马、东风岚图等采用铝合金板材制造覆盖件、结构件及电池系统。预计2025年国内高端铝合金汽车板材用量将超过 100 万吨。对于我省汽车制造业，尤其是新能源汽车制造业，攻克铝合金热冲压成形的技术瓶颈已刻不容缓。【需求合理性】安徽江福科技有限公司在汽车外覆盖件板材热冲压技术方面已深耕多年，与江淮汽车等主机厂在汽车板材热冲压件方面有着密切的合作，有着较为丰富的汽车外覆盖件板材热冲压成形技术方面的经验。公司有多台大型热冲压成形机等板材热冲压成形的全流程配套设备，铝合金热冲压成形技术是公司未来发展蓝图重要的组成部分，因此开发热处理强化高强铝合金板高效热冲压技术对公司的未来发展具有重要的意义。【技术需求创新性】在铝合金板材高效热冲压技术方面，国内外学者做了大量的科学研究，目前采用特殊的加热技术，可将铝合金固溶时间缩短至10分钟以内，人工时效时间控制在30分钟左右。这些研究为高强铝合金热成形工艺的工业化应用奠定了基础。但是，高效铝合金板材热冲压方面的研究仍处于工艺试验阶段，工业化生产研究仍较少，业内仍采用传统低效率方式生产铝合金板材热冲压零件，例如某知名企业在生产铝合金板材热冲压零件时，整个固溶-成形-时效生产时间超过2小时。因此本技术需求相比目前业内常规的铝合金板材热冲压成形技术具有行业先进性。【预期目标】建立一套适用于汽车内外6系和7系铝合金覆盖件的高效热冲压工艺体系，并完成相关论文、专利等学术成果以保护知识产权。【技术指标】采用热成形—淬火一体化技术及快速时效技术，提高6系和7系铝合金覆盖件的热冲压效率，缩短成形及热处理时间，降低铝合金热冲压板件回弹。固溶时间压缩至5分钟以内，成形完成模内保压控制1分钟以内，人工时效时间缩短至20分钟以内，强度达到材料常规热处理强度。