概述

提升操控灵活性 增强加速与爬坡能力 降低骑行能耗 足够强度与刚度 减震与缓冲优化

需求详情

对于自行车车架，理想的轻量化目标是在 1 - 1.2kg 左右。车架应能承受至少 1000N 的垂直静载荷（模拟骑行者和自行车装备的重量），并且在疲劳测试中经过至少 10 万次循环加载（模拟长期骑行的动态载荷）后，车架不得出现裂纹或永久变形。车架的侧向刚性和扭转刚性是关键指标。在侧向刚性测试中，对车架施加 100N 的侧向力，车架的变形量应控制在 3 - 5mm 以内。扭转刚性方面，当在车架两端施加 10N・m 的扭矩时，车架扭转角度应小于 2 - 3°，以保证良好的操控性能。轮毂的径向和轴向承载能力是重要参数。轮毂应能承受至少 1500N 的径向载荷（模拟自行车的垂直重力）和 700N 的轴向载荷（模拟骑行过程中的侧向力）。辐条的抗拉强度要保证在 2000 - 3000MPa 以上，车圈在受到 500 - 800N 的径向冲击力时不应出现变形或损坏。