概述

针对脉冲试验台和耐压爆破试验台等航空管路试验设备，涉及到温度、压力等多参数的动态及稳态校准，主要溯源方法为压力、温度传感器及仪表的分立、离线校准。导致动态参数无法校准、校准工况与实际工况不一致，无法评估试验设备整体在实际工况下的输出情况。 目前，缺乏航空管路试验设备整体、原位校准的方法和设备。

需求详情

针对脉冲试验台和耐压爆破试验台等航空管路试验设备，涉及到温度、压力等多参数的动态及稳态校准，主要溯源方法为压力、温度传感器及仪表的分立、离线校准。导致动态参数无法校准、校准工况与实际工况不一致，无法评估试验设备整体在实际工况下的输出情况。目前，缺乏航空管路试验设备整体、原位校准的方法和设备。1、在实际工况下整体原位校准的温度和压力复合参数。2、脉冲试验台2.1、脉冲压力动态校准：脉冲波形正弦波，脉冲频率3Hz；2.2、环境温度范围：-60℃～160℃；2.3、环境温度偏差：±3℃；2.4、介质温度范围：-60℃～160℃；2.5、试验压力：（0～120）MPa；2.6、压力允许误差：±1%FS。3、耐压爆破试验台3.1、环境温度范围：-60℃～160℃；3.2、环境温度偏差：±3℃；3.3、介质温度范围：-20℃～160℃；3.4、试验压力：（0～150）MPa；3.5、压力允许误差：±1%FS。