概述

目前相关标准无法有效指导机织复合材料疲劳性能测试，有必要系统性策划并开展机织复合材料疲劳性能测试方法研究，建设形成商用航空发动机复合材料疲劳性能测试规范，统一测试流程，确保中国航发商发的材料测试供应商测试方法，规范检测流程的一致性，减小测试误差对复合材料性能测试的影响，为设计部门提供设计必要的性能数据。

需求详情

【需求描述】航空发动机结构设计的发展需求驱动了航空材料的发展。未来航空发动机性能的提高中，新材料的贡献率将占50%~70%。碳纤维为代表的树脂基复合材料，由于其高强度、低密度的特性，目前在航空发动机上获得较多的应用。与复合材料工程应用相关的制备工艺，力学性能测试等也开始获得广泛地关注。复合材料力学性能测试，尤其是机织复合材料疲劳性能，与金属材料相比，测试标准规范极度不完善。目前已获得广泛应用的铺层复合材料测试规范主要集中在拉伸，压缩和剪切等静态力学性能，机织复合材料的疲劳性能测试规范则处于空白状态。综上所述，目前相关标准无法有效指导机织复合材料疲劳性能测试，有必要系统性策划并开展机织复合材料疲劳性能测试方法研究，建设形成商用航空发动机复合材料疲劳性能测试规范，统一测试流程，确保中国航发商发的材料测试供应商测试方法，规范检测流程的一致性，减小测试误差对复合材料性能测试的影响，为设计部门提供设计必要的性能数据。【技术要求】机织复材疲劳性能测试：（1）因检测问题导致的无效疲劳数据<20%；（2）性能数据获取成本降低/速度提升约30%。