概述

研究航空高效率高功率密度氢燃料电池设计，突破高可靠燃料电池电堆工艺与集成;研究宽温压条件下航空燃料电池系统的附件设计与自适应控制:研究变海拔、变温度等复杂使用剖面下航空氢燃料电池动力系统的能量管理与智能控制，分析典型场景下的动力系统失效模式，提出动力系统硬件高安全冗余设计方案，开发状态监控与容错控制算法;研究航空大容量高密度储氢系统设计，研究航空轻量化可控液氢汽化换热系统及其氢气供给控制，研究航空液氢系统的状态监控与安全设计技术，研究航空液氢系统的测试评价技术;设计开发高密度、长寿命、可大规模化合成的MOF储氢材料，厘清MOF材料储放氢作用机制和氢气扩散机理，突破MOF材料溶胶-凝胶规模化合成与加工一体化技术;开展航空燃料电池散热构型对比分析结合eVIOL飞机总体设计，研究高集成航空燃料电池散热系统结构设计方案，基于散热方案研究航空燃料电池多工况综合热管理方案;研发航空氢燃料电池能源动力系统综合集成技术，开展飞行测试与演示运行。

需求详情

研究航空高效率高功率密度氢燃料电池设计，突破高可靠燃料电池电堆工艺与集成;研究宽温压条件下航空燃料电池系统的附件设计与自适应控制:研究变海拔、变温度等复杂使用剖面下航空氢燃料电池动力系统的能量管理与智能控制，分析典型场景下的动力系统失效模式，提出动力系统硬件高安全冗余设计方案，开发状态监控与容错控制算法;研究航空大容量高密度储氢系统设计，研究航空轻量化可控液氢汽化换热系统及其氢气供给控制，研究航空液氢系统的状态监控与安全设计技术，研究航空液氢系统的测试评价技术;设计开发高密度、长寿命、可大规模化合成的MOF储氢材料，厘清MOF材料储放氢作用机制和氢气扩散机理，突破MOF材料溶胶-凝胶规模化合成与加工一体化技术;开展航空燃料电池散热构型对比分析结合eVIOL飞机总体设计，研究高集成航空燃料电池散热系统结构设计方案，基于散热方案研究航空燃料电池多工况综合热管理方案;研发航空氢燃料电池能源动力系统综合集成技术，开展飞行测试与演示运行。