概述

固-液-磁耦合相关成果；新能源汽车制动力学、电机结构、控制的原理性研究。

需求详情

固-液-磁耦合相关成果；新能源汽车制动力学、电机结构、控制的原理性研究。1. 固-液-磁耦合技术 研发磁流变-电磁复合制动系统，建立多场耦合数字孪生模型。开发轴向磁通电机磁路优化算法。 2. 制动力学系统创新 构建能量回收智能分配系统，开发基于模型预测控制的复合制动策略。3. 控制原理突破 研发神经网络自适应控制算法，构建故障容错控制系统。实现制动能效动态优化。