概述

基于电阻加热的管梁件成形预研究，具有电阻加热工艺开发经验及试验装备

需求详情

背景：乘用车与商用车电池包总成中因安全法规和轻量化要求，大量应用超高强钢管件以实现强度、刚度和轻量化的最佳匹配。针对1500MPa及以上强度的超高强钢热成形管件，市场上存在多种加热方式，箱式炉加热效率较低、感应加热在造型急剧位置加热均匀性较差，本项目计划开展一种新型电阻加热及热处理研究，兼顾高加热效率和高加热均匀性，同时开展加热后热处理工艺预研究。需求描述：1.开展3种不同截面管件的电阻加热均匀性仿真分析，通过仿真确定合适的电阻加热参数和电极设计，管件截面含开放式和封闭式截面，如圆形、口形、日字形和U字形；2.开展2种不同表面的热成形钢材料电阻加热均匀性实验，评价和对比不同表面在电阻加热时的均匀性表现，2种表面含无镀层和镀层材料；3.开展3种不同截面的热成形管件电阻加热均匀性实验，评价和对比不同截面在电阻加热时的均匀性表现，3种截面含开放式和封闭式截面，如圆形、口形、日字形和U字形；4.开展2种不同造型的热成形钢管件电阻加热均匀性实验，评价和对比不同造型对电阻加热工艺的适应性，2种不同造型含直管和弯管；5.开展3种不同厚度的热成形钢管件电阻加热均匀性实验，评价和对比不同厚度对电阻加热工艺的适应性，厚度在1.0mm到3.0mm之间。6.开展电阻加热工艺及热处理工艺开发和工装开发，完成整体加热和局部加热条件下管件热处理实验验证。技术要求：1.开展3种不同截面管件的电阻加热均匀性仿真分析；2.完成2种不同表面的热成形钢材料电阻加热均匀性研究，评估加热均匀性；3.完成3种不同截面的热成形管件电阻加热适应性研究，评估加热均匀性；4.完成2种不同造型的热成形钢管件电阻加热适应性研究，评估加热均匀性；5.完成3种不同厚度的热成形钢管件电阻加热适应性研究，评估加热均匀性；6.完成2种加热条件下管件热处理实验验证。