概述

（1）直径大且极薄的薄膜卷绕的圈数非常多，热处理不完全，很容易导致产品内圈部分的极板贴合不完全，导致芯子内部存在气泡； （2）电容器内外热传导不均衡，外圈的金属化薄膜因自身较高的热收缩率致使热处理过度而

需求详情

1、技术背景 电动汽车和混合动力车上均需要使用到超薄金属化薄膜电容器，薄膜厚度为2～2.9μm，超薄金属化薄膜电容器在生产过程中需要进行热处理。目前，由于超薄金属化薄膜电容器具有芯子直径较大的特点，普通热处理工艺是直接将电容器芯子放置在烘干箱内烘干处理，影响产品的加工质量与加工效率。 2、需要解决技术问题 （1）直径大且极薄的薄膜卷绕的圈数非常多，热处理不完全，很容易导致产品内圈部分的极板贴合不完全，导致芯子内部存在气泡； （2）电容器内外热传导不均衡，外圈的金属化薄膜因自身较高的热收缩率致使热处理过度而发生褶皱老化现象，严重影响产品电性能和热稳定性； （3）现有热处理工艺时间长，效率低，且产品性能一般。 3、技术指标 有效减少芯子内部在进行热处理时所产生气泡或水汽，且减少芯子相互堆积导致的受热不均，从而提高产品的加工质量与加工效率。