概述

1.铸件最大尺寸大于200mm，平均壁厚约2mm，最小局部壁厚可做到1mm以下。2.铸件尺寸公差达到CT4-CT6级，表面粗糙度Ra3.2以下，缩松含量孔隙率小于1%。

需求详情

随着航空航天飞行器设计水平的跨越式提升，特别是在易耗品低成本的思路指导下，对发动机关键结构件的生产工艺出现了重大变化，其壁厚和结构复杂程度均超出了传统精密铸造技术的极限，表现为大面积薄壁结构与变截面系数陡增成为常态。本公司为了适应市场需求，拟开发复杂薄壁构件精密铸造成形技术，形成复杂薄壁构件生产能力，提升企业技术优势和产品竞争力。