概述

新能源汽车集成式双电机混合动力系统P2+P3结构和控制系统技术

需求详情

 当前国内高端混动系统核心零部件仍部分依赖进口，控制系统算法与国际先进水平存在差距，亟需突破集成设计、精准控制等关键技术，摆脱“卡脖子”困境。现有双电机混动系统存在集成度低、体积大、成本高的问题，制约大规模推广；通过一体化集成设计、国产化供应链搭建，可降低系统成本，提升产品市场竞争力。  核心需求：  （1）DHT系统P2+P3结构的关键技术；  （2）高效的能量回收与智能分配策略研究；  （3）先进控制系统的集成开发。  预期目标：具备自适应学习能力，能根据驾驶习惯、路况实时优化能量分配，不同工况下能耗优化，精准控制发动机与双电机动力分配比例。