概述

海上风电机组向大功率、轻量化、高可靠方向发展，高度集成的无联轴器的发电机齿轮箱系统采用刚性连接，构型耦合强，相互之间性能影响大，制造和装配精度要求更高、难度更大。此外，发电机、齿轮箱相互独立的常规测试方法不能满足集成系统的综合性能测试需求。目前行业尤其缺乏针对变流控制下大功率发电机齿轮箱集成系统的综合评价技术，因此本项目旨在 1.研究大功率海上风电机组发电机齿轮箱集成系统数字化高精度制造与综合性能测试及评价技术； 2.建立大功率对拖试验台，同时基于集成系统对拖与温升试验，研究多元损耗分离和效率测试技术； 3.针对集成拓扑下发电机耦合电容大、轴电流通路复杂等特征，研究轴电流/轴电压高精度测量方法。

需求详情

海上风电机组向大功率、轻量化、高可靠方向发展，高度集成的无联轴器的发电机齿轮箱系统采用刚性连接，构型耦合强，相互之间性能影响大，制造和装配精度要求更高、难度更大。此外，发电机、齿轮箱相互独立的常规测试方法不能满足集成系统的综合性能测试需求。目前行业尤其缺乏针对变流控制下大功率发电机齿轮箱集成系统的综合评价技术，因此本项目旨在1.研究大功率海上风电机组发电机齿轮箱集成系统数字化高精度制造与综合性能测试及评价技术；2.建立大功率对拖试验台，同时基于集成系统对拖与温升试验，研究多元损耗分离和效率测试技术；3.针对集成拓扑下发电机耦合电容大、轴电流通路复杂等特征，研究轴电流/轴电压高精度测量方法。