概述

（1）船舶机舱火灾自动报警控制策略研究： 根据高压细水雾灭火系统的火灾自动报警及联动控制系统的要求，采用深度学习神经网络控制算法设计相应的控制方案，控制高压细水雾设备和送排风设备启停,最终达到自动化高效灭火目的，是本项目亟需解决的关键问题之一。 （2）船舶机舱内高压细水雾灭火系统的布置方案设计问题基于机舱灭火对象，采用局部应用式（重要设备如主机、锅炉）、全局淹没式（封闭舱室如船员居住舱）两种方式设计适合船舶不同舱室环境的高压细水雾灭火系统的布置方案。 （3）高压水雾系统的优化问题 拟通过FDS（Fire Dynamics Simulator ）计算流体动力学软件和实验来研究喷头在不同流量系数或间距情况下灭火有效性和阻隔热辐射的能力，对船舶机舱管路布置安装进行优化。