摘要
本发明公开了一种车用泡沫金属散热器设计方法,属于散热结构总体设计技术领域。该方法实现的步骤包括:通过泡沫金属散热结构设计完成随机网状新构型散热结构的三维建模,获取新构型散热结构,开展新构型散热结构仿真分析;完成泡沫金属散热器的加工;基于新构型散热结构样件,开展复杂工况下的散热器性能试验测试;通过采用机器学习方法,获取新构型泡沫金属性能预测表征平台,指导泡沫金属散热器的矫正设计。本发明通过建模仿真方法获取新构型散热结构,增大二次表面的同时,利用物理结构的扰流增强对流换热系数,从而实现高热流密度换热。同时采用基于大数据的机器学习方法进行新构型散热结构的优化与改进,为新构型泡沫金属散热器的结构设计提供方法指导。