整车操纵稳定性测试方法、装置、设备、介质及程序产品
申请号:CN202410771282
申请日期:2024-06-14
公开号:CN118837120A
公开日期:2024-10-25
类型:发明专利
摘要
本申请涉及测试技术领域,特别涉及一种整车操纵稳定性测试方法、装置、设备、介质及程序产品,其中,方法包括:获取至少一个测试车辆的整车操纵数据;将整车操纵数据划分至对应的整车操纵特征中;对每个整车操纵特征中的整车操纵数据进行特征提取和数据归一化处理;根据数据归一化处理后的整车操纵数据匹配对应的整车操纵特征的目标测试模型,将数据归一化处理后的整车操纵数据输入目标测试模型,目标测试模型输出至少一个测试车辆在对应的整车操纵特征下的测试分数;根据至少一个测试车辆在每个整车操纵特征下的测试分数确定整车操纵稳定性的测试结果。解决了相关技术中操纵稳定性评分方法效率较低,且对于操纵稳定性的评分测试成本较高等问题。
技术关键词
操纵特征
稳定性测试方法
整车
支持向量机回归模型
数据
操纵稳定性测试
评级方法
随机森林
车辆
转向盘角
评分方法
计算机程序产品
处理器
匹配模块
指令
可读存储介质
存储器
电子设备