摘要
本申请公开了一种城轨移动闭塞系统行车时间间隔计算方法及装置，涉及轨道交通技术领域，包括获取线路数据、第一列车的第一车辆特性信息、列车车次信息、第一起始时间和第二列车的第二车辆特性信息；根据列车车次信息划分包括折返分区、车站闭塞分区、不同路径独占分区、区间追踪分区中至少一种的各闭塞分区；根据各闭塞分区、第一车辆特性信息、线路数据和第一起始时间对第一列车进行运行仿真，得到各第一时间窗；获取第一列车的第一终止时间，并作为第二列车的第二起始时间；对第二列车进行运行仿真，得到各第二时间窗；以时间窗间隔为步长进行第二时间窗平移，得到极限时间间隔。本申请能够对城轨移动闭塞制式线路极限行车能力进行准确求解。
