一种基于线性时变模型的自动泊车轨迹跟踪控制方法

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一种基于线性时变模型的自动泊车轨迹跟踪控制方法
申请号:CN202410805555
申请日期:2024-06-21
公开号:CN118753277A
公开日期:2024-10-11
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种基于线性时变模型的自动泊车轨迹跟踪控制方法,控制方法包括:基于车辆状态信息,建立车辆线性时变模型;基于目标停车位信息与车辆当前位置信息,利用路径规划算法生成车辆理想轨迹;基于建立的线性时变模型,设计控制器来控制车辆对目标轨迹的跟踪;实施设计好的控制器,监控车辆的状态,并对车辆施加控制输入目标轨迹;持续监控车辆的状态和轨迹跟踪效果,根据实际情况对控制器参数进行调整;完成泊车操作后,对系统的性能和泊车效果进行评估。本发明通过建立车辆线性时变模型,能使自动泊车控制方法的适应性更强,计算效率更高,当泊车场地的车辆密度或障碍物位置发生变化时,控制系统能快速地进行调整。
技术关键词
轨迹跟踪控制方法 路径规划算法 线性 控制器 节点 停车位 车辆状态信息 自动泊车控制方法 雅可比矩阵 估计车辆状态 跟踪目标轨迹 液压驱动设备 仿真环境 状态估计器 车辆控制系统 闭环控制系统