基于碳量水平的动态电价来引导EV参与IES调度的双层优化方法

本发明公开了一种基于碳量水平的动态电价来引导EV参与IES调度的双层优化方法，包括如下步骤：搭建含有共享储能的多区域互联综合能源系统，在考虑EV的基础上，以经济性最优为目标，建立基于模糊机会约束的上层优化调度模型；根据IES的碳量水平来确定EV动态充放电价格并引导EV有序接入IES，以EV充电成本最低为目标建立下层EV充放电模型。通过仿真结果表明，与现有技术相比，采用本发明中的双层优化模型，能够降低系统碳排放量、改善系统负荷曲线和减少负荷峰谷差，在一定条件下可兼顾系统经济性与环保性。