基于路面状态与行驶状态新能源汽车轮胎监测方法及设备
申请号:CN202411009398
申请日期:2024-07-26
公开号:CN118528692B
公开日期:2024-09-13
类型:发明专利
摘要
本发明公开了基于路面状态与行驶状态新能源汽车轮胎监测方法及设备,属于汽车轮胎监测技术领域,用于解决现有的电动汽车,对不同行驶情况下的轮胎状态难以进行实时且全面的性能监测,不利于车辆控制系统对电动汽车的智能化行驶控制的技术问题。方法包括:通过处于三维分布图中的轮毂传感器,对运动状态下的轮胎形变量进行压力分布计算,得到轮胎接地压力云图;对轮胎接地压力云图进行有关车辆运行工况下的时域响应计算,得到基于轮胎性能的行驶状态量;对运动状态下所采集的路面图像进行路面摩擦系数的等级判断,确定出基于路面摩擦等级下的路面状态量;将优属度决策输入到车辆控制系统中。
技术关键词
新能源汽车轮胎
轮毂传感器
轮胎接地压力
路面摩擦系数
车辆控制系统
监测方法
车辆运行工况
轮毂模型
智能控制策略
车辆动力学模型
决策
车载摄像头
汽车轮胎监测技术
图像
矩阵
层级
特征值