摘要
本申请涉及一种基于冰山的航线避让方法及系统,其包括:获取原始航线信息,并识别目标航线区域;获取冰区环境数据以及气象环境数据并输入至海洋数值模型;获取船舶性能参数,转换为动态参数序列后与原始航线信息输入至航行数值模型;将模型输出的对应特征输入至风险预测模型;基于风险特征动态调整原始航线信息。本申请通过获取冰区环境数据和气象环境数据,并结合船舶性能参数的动态变化,综合考虑多种风险因素,能够实时适应冰区环境的动态性和不确定性,提高航线规划的准确性,同时根据风险预测模型输出的风险特征,动态地调整原始航线信息,以确保船舶在遭遇潜在风险时能够及时调整并避让,具有提高航行的安全性和效率的效果。