一种面向施工区域的高速公路精细化微观交通分析方法与系统

本发明公开了一种面向施工区域的高速公路精细化微观交通分析方法与系统，包括施工环境配置和车辆状态控制。施工环境配置是根据作业区的始末位置，匹配基础道路网上对应的边缘。在边缘插入节点获得隔离区段，再进一步划分为预警区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区，计算各个区段长度，始末位置，关闭施工车道。车辆状态控制具体是获取车辆的状态，根据车辆的当前位置、车辆当前的车道指数、设置车辆的变道模式、设置车辆的最大期望速度、强制将车辆的执行车道更改到目标车道，实现车辆控制。本发明通过施工区环境配置和车辆状态控制两个模块，实现面向施工区域的高速公路精细化微观交通仿真，精确地模拟施工区域内的交通组织。