摘要
一种基于电压治理的电动汽车分区电价划分方法,包括以下步骤:对配网电压问题进行分析,获得各节点的最小EV容量;对设有EV充电站的配网节点进行电压敏感度分析,得到设有EV充电桩的配网节点对其他节点的电压‑有功敏感度矩阵;基于各节点的最小EV容量及电压‑有功敏感度矩阵,采用模糊评价法对充电站的调压效果进行评价,完成对充电站的分区;步骤4:构建分区动态电价模型及目标函数;步骤5:构建约束条件;步骤6:采用动态优化粒子群算法求解分区动态电价模型。可以在无其他调控手段的辅助下,通过配网分区的方法划分出电压治理效果较优的EV充电站,最大程度发挥EV的电压调节效果,起到治理配网电压越限问题的作用。