摘要
本发明公开一种基于数据包络分析的汽车空调系统性能评价方法,包括步骤1:按照一致性原则对试验样车进行分组;步骤2:采集整理空调系统性能试验数据,形成试验样车空调系统性能评价指标体系;步骤3:基于数据包络分析(DEA)对试验样车空调系统性能的相对效率进行评价,对空调系统性能各项输入指标、输出指标的冗余量进行分析,计算冗余比例,并给出针对性改进建议。本发明基于“多输入,多输出”系统的分析思路对汽车空调系统性能进行评价,根据DEA‑BCC模型,计算得出试验样车空调系统性能的相对效率及冗余比例,可分析得出空调系统性能的短板,为改进举措指明了方向。