一种考虑电动集卡连接电网的港口综合能源韧性提升方法
申请号:CN202411538249
申请日期:2024-10-31
公开号:CN119051140B
公开日期:2025-05-09
类型:发明专利
摘要
本发明提供了一种考虑电动集卡连接电网的港口综合能源韧性提升方法,涉及供电或配电的电路装置或系统。包括以下步骤:S1,在港口电力系统与外部电网断开时,取紧急功率支撑周期;S2,在紧急功率支撑周期内,每隔第二时间段作为一个调度时间节点,对比每个时间节点内可调度分布式资源是否满足港口的负荷需求,直至满足为止;S3,构建综合能源设备调度成本最低与整体负荷削减量最小双层优化架构;S4,制定电动集卡调度方案;S5,对所述综合能源设备调度成本最低与整体负荷削减量最小双层优化架构进行求解。本发明对于港区内移动储能的调度距离最短的优化调度能够最大程度节约电能,更多的电能向电网反馈,对电网整体负荷恢复起到最好的保障效果。
技术关键词
电化学储能系统
韧性提升方法
储氢系统
综合能源设备
电解槽
节点
综合能源系统
代表
负荷削减模型
分布式资源
氢燃料电池
燃料电池转化效率
燃料电池输出功率
电力系统
电能
变电站
电池充电效率