摘要
本申请提供了降噪方法、装置和车辆,涉及噪声控制技术领域,该方法包括:获取第一噪声信号和第二噪声信号,该第一噪声信号与第一环境外实时的噪声相关,该第二噪声信号为第一环境内实时的噪声;对第一噪声信号和第二噪声信号进行划分并降采样,确定M个第一子带噪声信号和M个第二子带噪声信号,M为大于1的整数;根据M个第一子带噪声信号和M个第二子带噪声信号,确定第一最优滤波器,该第一最优滤波器用于确定第一次级声源信号,该第一次级声源信号用于抵消第二噪声信号。基于该方案,同时保障有源噪声控制系统的降噪性能以及对噪声变化的响应速度。该方案可以应用于新能源汽车。