融合检监测数据与混合子结构的桥梁动力交互分析方法

本发明公开了一种融合检监测数据与混合子结构的桥梁动力交互分析方法。该方法首先利用混合子结构技术，通过建立数学方程确定关键区域的界面约束条件；随后，引入一种期望导向的自适应稀疏高斯过程算法，基于实际监测数据对这些关键区域进行参数辨识。进一步地，本发明提出了一种新的理论框架，用以实现子结构非线性分析与主结构线性弹性分析之间的动力交互。在一座实际混凝土梁桥上的应用实例验证了该方法的有效性。本发明不仅为监测数据与有限元模型的深度融合开辟了新途径，而且显著增强了子结构分析及整体结构性能评估的准确性。