一种车辆低电耗的蓄电池自动补电装置及自动补电方法

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一种车辆低电耗的蓄电池自动补电装置及自动补电方法
申请号:CN202411622758
申请日期:2024-11-14
公开号:CN119636508A
公开日期:2025-03-18
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种车辆低电耗的蓄电池自动补电装置及自动补电方法,涉及电动汽车技术领域,所述蓄电池自动补电装置包括:蓄电池补电识别模块、补电回路隔离控制模块、CAN/LIN通讯模块和回路隔离执行模块,回路隔离执行模块可将整车低压回路隔离或闭合,隔离后供电回路给补电功能强相关电气负载供电,与补电功能不相关的电气负载断开供电,通过供电回路的隔离控制,最大化的减少低压电耗,总而减少动力电池的电量消耗,增加续航里程;区分隔离回路的电气负载,与补电功能、安全、数据上传、开门解锁、用户记忆功能不相关的负载全部隔离在补电回路之外,隔离控制执行及恢复逻辑,避免控制器由于隔离断电导致的误报故障问题。
技术关键词
补电装置 蓄电池传感器 识别模块 补电方法 电气负载供电 大功率继电器 低压回路 控制模块 通讯 智能驾驶控制器 座椅控制器 控制回路 车辆补电 综合电源 整车
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样本 设计系统 分区 视角 长方体
手语识别方法 注意力机制 重构 矩阵 高通滤波器
图像处理系统 信号传输单元 信号收发模块 数据采集单元 图像识别模块
字幕识别方法 识别模块 定位文本位置 二次识别方法 消息
识别优化方法 卷积模块 积层 零件 实时图像