摘要
本发明涉及汽车声浪模拟技术领域,且公开了一种基于声浪模拟的音效控制与汽车声浪模拟方法,包括信号解析与合成、声浪定位与分布、音频信号输出与优化,所述汽车声浪模拟方法包含基于车辆混动系统的工作模式、基于驱动电机转速和油门踏板开度、基于变速箱的换挡操作、基于车速信号进行声浪模拟。该基于声浪模拟的音效控制与汽车声浪模拟方法,音效控制和汽车声浪模拟技术通常支持个性化定制,用户可以根据自己的喜好和需求选择不同的音效或声浪模式,提升使用体验,对于汽车声浪模拟而言,该技术无需对汽车进行物理改装,即可实现声浪效果的改变,降低了改装成本,同时也避免了因改装而导致的车辆性能下降或安全隐患。