一种基于谐振惯导的多无人机分类式协同导航方法及系统
申请号:CN202411676238
申请日期:2024-11-22
公开号:CN119197541B
公开日期:2025-04-08
类型:发明专利
摘要
本发明涉及无人机协同导航技术领域,提供一种基于谐振惯导的多无人机分类式协同导航方法及系统,方法包括将无人机群实时分类为长机和僚机,根据无人机自身谐振惯导输出和相对导航信息,分别建立了长机和僚机的状态方程与量测方程,构建了协同导航系统模型,通过卡尔曼滤波对无人机的谐振惯导误差进行估计并修正。针对僚机进一步提出协同导航性能增强算法,建立长机动态优选准则确定僚机的通信长机,通过基于动态矩阵信息分配的联邦卡尔曼滤波算法,实现僚机惯导误差的更高精度估计。本发明通过建立多无人机协同导航模型,进行了谐振惯导误差的最优估计及补偿,提高了无人机群的协同导航精度,同时提高了协同导航的鲁棒性。
技术关键词
协同导航方法
惯性导航误差
卡尔曼滤波算法
惯导误差
谐振
信息分配系数
方程
协同导航系统
状态估计量
导航设备
矩阵
导航坐标系
动态
基站
多无人机
系统噪声
观测噪声