基于间接式胎压监测的ABS控制策略优化方法及系统

本发明公开了基于间接式胎压监测的ABS控制策略优化方法及系统，采用上述包括以下步骤：S1、实时采集车辆行驶状态信息；S2、对行驶状态信息进行处理，并识别轮胎的动态行为；S3、估计车轮的胎压状态；S4、评估当前行驶状态下的制动风险；S5、生成ABS控制参数；S6、生成控制指令并传输至ABS执行器；S7、调整液压系统的压力；S8、评估ABS控制参数的有效性，并基于反馈结果调整ABS控制参数；S9、输出显示ABS的工作状态信息和胎压信息。本发明采用上述基于间接式胎压监测的ABS控制策略优化方法及系统，能够根据实际运行状态动态调整控制策略，提高了制动性能和安全性。