一种基于AI的多车驾驶控制方法及系统

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一种基于AI的多车驾驶控制方法及系统
申请号:CN202411710471
申请日期:2024-11-27
公开号:CN119200673B
公开日期:2025-03-04
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种基于AI的多车驾驶控制方法及系统,方法包括:对于车队建立双向通讯拓扑结构,采集所述车队中每辆车的状态信息;采用线性叠加策略,对所述车队中的每辆车进行速度与位置的协调控制;采用分布式控制策略,进行每辆车之间的协作避撞控制;建立基于AI的决策模型,通过机器学习算法对车队状态进行实时分析,设定用于优化车辆控制的奖励函数;在突发情况下进行多车协同换道控制,使车辆沿着规划的轨迹行驶;采用模型预测控制策略,对每辆车进行轨迹跟踪。系统包括通讯模块,线性控制模块,分布式控制模块,决策模块,换道控制模块和轨迹跟踪模块。本发明能够优化控制策略、增强多车协作能力,提高编队的安全性和效率。
技术关键词
驾驶控制方法 模型预测控制策略 分布式控制策略 通讯拓扑结构 线性控制模块 车辆 加速度 多车协同 非线性动力学模型 机器学习算法 轨迹 滚动摩擦阻力 风险 避撞策略 决策 制动减速度 距离跟踪