用于电动汽车充电负荷优化调度的多目标博弈算法

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用于电动汽车充电负荷优化调度的多目标博弈算法
申请号:CN202411818760
申请日期:2024-12-11
公开号:CN119761505A
公开日期:2025-04-04
类型:发明专利
摘要
本发明公开了用于电动汽车充电负荷优化调度的多目标博弈算法,步骤如下:1、建立电动汽车充电站所在的公共节点的电费价格和电压降落的数学模型;2、以电费价格和电压降落为目标函数,采用基于二人零和博弈的加权方法,将多目标优化调度问题转换为单目标优化调度问题,确定相关的约束条件和博弈形式,给出优化调度方案;3、采用基于粒子群优化方法的模拟退火粒子群优化算法平衡汽车充电站和消费者的目标,找到平衡的解;4、设置最大迭代次数,粒子群适应度阈值或者将问道设定的最小值;满足停止条件时输出最优充电功率分配方案,若不满足则返回继续进行迭代,最终得到最优解。本发明利用电价对双方进行引导,得到在各个场景状态下的最优策略。
技术关键词
博弈算法 粒子群优化算法 粒子群优化方法 加权方法 汽车充电站 数学模型 公共连接点电压 负荷 功率 搜索全局 均衡策略 电力 速度 节点 位置更新 变量
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