电动汽车电机保温罩的设计参数优化方法及系统

本发明提供一种电动汽车电机保温罩的设计参数优化方法及系统，该方法包括以下步骤：以冷却液从电机产热中吸收的热量与电机热源的主动发热量比值最大化为目标，通过寻优算法求解电机保温罩的设计参数；其中，寻优算法求解过程中采用电机保温罩的设计参数表征电机、冷却液、空气和电机保温罩温度数据；采用电机、冷却液、空气和电机保温罩温度数据表征冷却液从电机产热中吸收的热量和电机热源的主动发热量。本发明有效优化电动汽车电机保温罩的结构，以最大化冷却液从电机主动发热过程中吸收的热量。