车辆刹车增力控制优化方法、装置、设备及介质

本申请涉及一种车辆刹车增力控制优化方法、装置、设备及介质，其涉及刹车控制领域，方法包括：获取刹车增力控制模型的目标输出条件以及边界条件；采用预设的控制参数优化算法初始化粒子种群中的各个粒子，根据边界条件以及目标输出条件确定控制参数组合相对应的粒子种群的全局最优解，其中，每个粒子表征由螺旋滚道半径、螺旋升角、螺旋滚道圆心与盘体圆心之间的距离以及输入转矩所构建的控制参数组合；根据全局最优解确定刹车增力控制模型相对应的最优控制参数组合，根据最优控制参数组合确定变径增力加压机构中的移动盘的最优轴向推力以作用于受压件。本申请有助于提高刹车系统的性能和稳定性，能够确保提供理想的刹车效果。