一种根据自车运动状态优化车道线的目标筛选方法
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一种根据自车运动状态优化车道线的目标筛选方法
申请号:
CN202411886553
申请日期:
2024-12-20
公开号:
CN119682745B
公开日期:
2025-11-04
类型:
发明专利
摘要
本发明公开一种根据自车运动状态优化车道线的目标筛选方法,在做目标筛选时,利用现有车道线的基础上,考虑自车运动趋势,更新出相应的车道线,用于作为目标筛选的车道线,既利用了车道线的信息又综合考虑自车的运动状态,保证了目标筛选的准确性,给自适应巡航ACC的纵向控制提供可靠的目标参数,提高了整个纵向控制的舒适性,避免因目标筛选导致的纵向控制非预期的减速刹车等动作,同时在需要减速及刹车时及时根据目标车来进行减速,避免纵向控制中的碰撞。
技术关键词
车道中心线
横向位置误差
筛选方法
车辆
多项式
运动
陀螺仪传感器
速度传感器
边缘轮廓
边缘检测算法
车道线信息
角速度信息
加速度
刹车
图像
参数
滤波
数据