摘要
本发明提出一种利用高精度视觉测量技术修复损伤飞机的方法,属于航空维修技术领域。本发明包括损伤飞机修理过程中的四个重要过程:运用逆向工程技术制作专用工装、运用单目视觉技术恢复整机坐标系、运用双目视觉实时定位技术进行框板的精确辅助安装、运用点云扫描技术进行气动外形的精确比对以检验气动外形修复效果。本发明摆脱传统的“工具为辅,人工为主”的测量理念,应用数字化视觉技术,在无原机数模的情况下对损伤机进行高精度修复,并进行修复结果验证,实现高精度数字修理,从而提高飞机修理质量和恢复作战性能,适用于各种气动外形形变、机体结构受损的损伤机修复,应用效果显著。