地铁双侧拓建的地铁结构竖向微变形预测方法及系统

为了提高地铁双侧拓建过程中地铁结构竖向微变形的预测精度，本发明提出了地铁双侧拓建的地铁结构竖向微变形预测方法及系统，涉及变形预测技术领域。针对传统数值模拟方法预测精度低的问题，本方法在地铁站周边选取关键位置进行物理试验测试，获取物理试验测试参数并输入数值模拟模型，得到土体模拟竖向变形量。在邻近地层进行实际开挖获得土体实际竖向变形量，构建修正模型对土体模拟竖向变形量进行修正，得到土体模拟最优竖向变形量。通过比较土体模拟最优竖向变形量与实际竖向变形量，计算修正系数进而修正地铁站竖向微变形量，得到最终预测值。本方法能够有效提高地铁站竖向微变形量的预测精度，为地铁工程的安全施工提供了可靠的技术支持。