一种异构车联网个性化联邦学习方法

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一种异构车联网个性化联邦学习方法
申请号:CN202411912511
申请日期:2024-12-24
公开号:CN119886285A
公开日期:2025-04-25
类型:发明专利
摘要
本发明涉及一种异构车联网个性化联邦学习方法,属于车联网数据分析领域。该方法是基于云‑边‑端三层架构进行联邦学习,用户层负责数据收集、本地模型训练以及个性化模型参数分解与构建;边缘层负责聚合其覆盖范围内车辆客户端本地模型的基础知识部分;云服务器层负责聚合所有边缘层的边缘基础知识。针对个性化模型参数分解与构建,采用二维离散余弦变换区分车辆客户端本地模型的基础知识和个性化知识,在融合其他车辆客户端基础知识的同时,保留自身的细粒度个性化知识。相比于其他个性化联邦学习方法,本发明在保证模型性能的同时降低模型训练时间,满足联网场景中的低复杂度要求。
技术关键词
路边单元 异构车联网 联邦学习方法 客户端 车辆 云服务器 训练样本数据 二维离散余弦变换 噪声功率谱密度 时延 参数 联邦学习模型 路径损耗指数 联邦模型 掩码矩阵 标签