一种直升机舱内噪声主动控制传感器作动器布设方法

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一种直升机舱内噪声主动控制传感器作动器布设方法
申请号:CN202411961571
申请日期:2024-12-30
公开号:CN119939767B
公开日期:2025-10-28
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种直升机舱内噪声主动控制传感器作动器布设方法,将机器学习引入直升机舱内噪声主动控制中的传感器/作动器优选问题,提出一种BPNN‑GA算法,主要包括两个过程:基于神经网络的传感器优选和基于遗传算法的作动器优选。首先进行辐射面元划分;然后通过机器学习优选传感器的位置和数量,即利用神经网络建立高精度的顶板振动——辐射噪声模型,并基于该模型识别主要声辐射面元,以此作为传感器的布置点;最后利用遗传算法优选作动器,旨在确保控制点振动得到有效抑制的同时,最大程度地降低舱内噪声水平。本申请与传统遗传算法相比,在保证控制效果的同时,极大提高了计算效率,且随着优选规模增大,本申请在提高计算效率方面的优势将更加明显。
技术关键词
噪声主动控制 布设方法 监测点 神经网络模型 遗传算法 传感器 BP神经网络 贡献率 直升机机舱 加速度 壁板 矩阵 梯度下降法 噪声模型 振动噪声 驱动信号 顶板 控制点