一种新型双电磁阀减振器控制装置及汽车

本发明公开了一种新型双电磁阀减振器控制装置，包括CDC控制器，车辆设有4个减振器，分别布置于车辆四个悬架处，每个减振器均配置连接有两个电磁阀，各电磁阀均与CDC控制器连接。本发明能实现更高效、更精确、更稳定的汽车悬架系统控制，为用户提供更好的行驶体验和乘坐舒适性。