一种基于最优化求解的欧洲航段LNG双燃料船舶碳排放罚款最小化系统及方法

本发明提出了一种基于最优化求解的欧洲航段LNG双燃料船舶碳排放罚款最小化方法及系统，通过建立基于人工神经网络(ANN)的能耗预测模型，全面考虑船舶基础属性、动态数据和气象数据，使得能耗预测更加准确。本发明通过拟牛顿法等优化算法，实现能耗总和、传统船舶燃油质量和LNG质量的最优组合，使得船舶能源的利用更为高效。本发明通过优化能耗配置，实现了碳罚款最小化的目标。船舶公司可以在满足环保法规的前提下，最大限度地降低碳罚款的支出，提高了经济效益，为船东提供了更为灵活和经济合理的运营策略。船东可以利用这一智能系统，基于准确的预测和最优化决策，做出更为智能和符合环保标准的运营决策。