电动汽车的扭矩分配方法、装置及电动汽车

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电动汽车的扭矩分配方法、装置及电动汽车
申请号:CN202510058075
申请日期:2025-01-14
公开号:CN119795944B
公开日期:2025-10-24
类型:发明专利
摘要
本申请提供一种电动汽车的扭矩分配方法、装置及电动汽车。电动汽车包括第一电机和第二电机,第一电机和第二电机共同用于驱动电动汽车。扭矩分配方法包括:获取电动汽车的期望力矩,第一电机的第一转速以及第二电机的第二转速;将期望力矩、第一转速和第二转速代入力矩分配表,得到对应的力矩分配系数,作为当前力矩分配系数;力矩分配表为第一电机和第二电机的效率最优时,期望力矩、第一转速、第二转速和力矩分配系数之间的对应关系;力矩分配表是通过遗传算法得到的;根据当前力矩分配系数和期望力矩,确定第一电机的第一力矩和第二电机的第二力矩。本申请可以快速对双电机进行力矩分配,同时使双电机的总效率最高,提高车辆续航能力。
技术关键词
扭矩分配方法 力矩 电流 电机 扭矩分配装置 动力电池 有功功率 因子 驱动电动汽车 遗传算法 策略 参数 数据 规模 关系 电感 机制 处理器 线性 车辆