摘要
本发明公开了一种有限理性的共乘出行流量预测方法及系统,涉及流量预测技术领域,本发明首先构建共乘网络的网络拓扑结构、交通流量约束与广义出行成本函数,并假设共乘网络中的出行者均具有有限理性,进行出行决策时追求可接受的而非最优的出行方案,为预测城市交通网络在有限理性共乘用户均衡状态下的路径流量集合与可接受出行方案集合,本发明建立带均衡约束的数学规划模型并将其转化为混合整数规划模型,应用商业软件、结合并行计算进行求解。相比于过去的交通流量预测方法,本发明同时考虑了共乘出行的新兴出行方式和有限理性的出行决策过程。