一种适用于多电飞机混合供电系统的能量管理方法

本发明提出一种适用于多电飞机混合供电系统的能量管理方法，属于多储能直流微电网技术领域，解决现有分散式能量管理策略不能有效处理负载功率在三种不同特性供电电源间优化分配问题、控制参数的设计问题、储能装置的荷电状态调节问题以及负载可再生能量的回馈问题，包括：步骤1：搭建多电飞机混合供电系统；步骤2：根据供电电源的输出特性设置负载电流在各供电电源之间的分配关系以及设计各供电电源支路对应的分散式控制策略；步骤3：基于供电电源参数设计准则，结合负载电流在各供电电源之间的分配关系设计虚拟阻抗参数及内环控制参数，确保多电飞机混合供电系统的稳定运行。